يعد استبدال الكتل الصامتة بـ VAZ 2107 والأختام المطاطية الأخرى مهمة شاقة إلى حد ما يمكن أن تستغرق أكثر من يوم واحد. المزيد عن هذا في المقالة أدناه.
محتوى المقال:
- الادوات
- استبدال الكتل الصامتة
- إصلاح التعليق الخلفي
- لماذا ارتداء الملابس ضار
بادئ ذي بدء ، يجدر التوضيح عندما يكون من الضروري استبدال أختام التعليق المطاطية على VAZ 2107. أولاً ، إذا بدأت تسمع صوتًا غريبًا ، والذي يتجلى بقوة أكبر عند التغلب على أي مخالفات ، خاصة الصغيرة منها. كقاعدة عامة ، عندما نتجاوز مطبًا في السرعة أو مخالفات أكبر ، يتجلى عدم وجود نظام التعليق بدرجة أقل مما يحدث عند التغلب على عدد كبير من الألواح الصغيرة المزعومة.
أدوات لإزالة الجزء العلوي من الذراع VAZ 2107
أولاً ، تحتاج إلى تخزين مجموعة مناسبة من المفاتيح. لتنفيذ هذا الإجراء ، سيتعين عليك تفكيك التعليق الأمامي بالكامل ، وكذلك جزء من الجزء الخلفي. بالطبع ، لا يتم بيع الرافعات وتجميعها بكتل صامتة ، لكنها أغلى بكثير من الأجزاء المذكورة أعلاه بشكل منفصل. لذلك ، سننظر أيضًا في استبدال الكتل الصامتة بـ VAZ 2107.
نحتاج هنا إلى مفاتيح لـ 19 و 22 لفك الكرة ، الروابط التي ستساعدنا على إزالة وإعادة تثبيت الزنبركات ، الرذائل ، بدونها لا يمكننا ببساطة الضغط على الكتل الصامتة والأختام المطاطية الأخرى في مكانها.
بالإضافة إلى ذلك ، نحتاج إلى حفرة عرض أو ممر علوي ، نظرًا لأنه من الصعب جدًا إزالة قضبان النفث بدونها ، فقد تحتاج إلى طاحونة ، حيث يصبح من غير الواقعي فك براغي قضبان النفث. لذلك دعونا نبدأ.
نقوم بتغيير الكتل الصامتة على VAZ 2107
كل عمل مقسم إلى عدة مراحل. تتضمن المرحلة الأولى التفكيك ، 2 - استبدال الأجزاء ، 3 - التجميع.
- من أجل الوصول إلى الكتل الصامتة ، من الضروري إزالة رافعات السيارة. للقيام بذلك ، نقوم برفع العجلات الأمامية ، يمكنك وضع أي سدادة أو إطار احتياطي أسفل العارضة حتى لا تسقط السيارة ، بالإضافة إلى ذلك ، هذا يوفر ارتفاع الرفع المطلوب. أولاً وقبل كل شيء ، قمنا بفك المثبت العرضي ، والتي نحتاج إلى مفتاح ربط لـ 13 ، بالإضافة إلى حامل ... في كثير من الأحيان ، من أجل إزالته ، عليك بذل جهود كبيرة. ثم نأخذ الروابط ونشددها على الينابيع ، يمكن أن يكون تصميم الروابط مختلفًا ، لذلك لن نتطرق إلى هذا بالتفصيل. بعد إزالة الزنبركات ، يمكنك فك الكرات ، والبعض الآخر يقوم بفكها أولاً قبل شد الزنبركات ، لأنه بهذه الطريقة يسهل إخراجها من مفاصل التوجيه ، ولكن هناك أيضًا أجهزة خاصة لهذا الغرض. إذا لم يكن موجودًا ، فيمكنك استخدام رافعة أثناء النقر على مفصل التوجيه. لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن تدق بأصابع المفاصل الكروية. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة ماصات الصدمات ، ويمكنك استبدالها على طول الطريق ، لأن أجزاء التعليق ، كقاعدة عامة ، تصبح غير صالحة للاستعمال تقريبًا في نفس الوقت.
حسنًا ، الآن لدينا وصول مباشر إلى الرافعات. لإزالة الجزء العلوي من الذراع ، من الضروري فك الصامولة الموجودة في البرغي المركزي ، وهو محورها. لإزالة الجزء السفلي من الذراع ، تحتاج إلى فك المسمارين اللذين يبرزان من العارضة. قد تكون هناك صعوبات كبيرة هنا ، حيث غالبًا ما تدور البراغي الموجودة في الحزمة ، وفي هذه الحالة يمكن تثبيتها عن طريق إدخال مفك براغي مسطح بين رأس المزلاج والحزمة. دوران الرافعة ، في نفس الوقت قم بفك الصواميل بالتناوب لضمان الإزالة المتساوية من الترباس. هو الأكثر فعالية.
- الآن دعنا ننتقل إلى المرحلة الثانية. نحن هنا بحاجة إلى نائب ، وكذلك مغازل للضغط على الكتل الصامتة في مكانها. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام قطعة من الأنبوب بقطر مناسب ، أو رأس 27. وتجدر الإشارة إلى أنه لا ينبغي الضغط على الكتل الصامتة حتى النهاية ، ولكن مع وجود فجوة من 1-2 ملليمتر.
- الآن دعنا نتحدث عن التجميع. كي لا نقول أن هناك الكثير من التفاصيل الدقيقة هنا ، لكنها لا تزال موجودة. بادئ ذي بدء ، لا تعتقد أن كل شيء سوف يقع في مكانه بسهولة. سيتعين الضغط على كل التفاصيل تقريبًا بشريط نقب ، أو النقر عليها بمطرقة. إذا لم يتم استبدال ممتصات الصدمات ، فمن الضروري الضغط على البطانات الجديدة في الدعامات السفلية.
يعتبر العديد من مالكي السيارات أنفسهم ماكرون للغاية ، لأنهم عند إزالة الروافع ، يتذكرون عدد الحشوات المثبتة لضبط الحدبة. في الواقع ، هذا رأي ساذج إلى حد ما ، لأنه لن يكون من الممكن شد الصواميل بنفس الطريقة. في هذه الحالة ، يعد الحصول على هندسة العجلة الصحيحة أمرًا خادعًا للغاية ، مما قد يؤدي إلى فقدان الإطارات.
إصلاح التعليق الخلفي VAZ 2107
تم تقليل إصلاح التعليق الخلفي لـ VAZ 2107 لاستبدال الأختام المطاطية في قضبان الطائرات. هذه مهمة شاقة للغاية ، ويمكن أن تستغرق أكثر من يوم واحد ، نظرًا لأن البراغي الموجودة بها تميل إلى التعفن أو الصدأ فقط ، فيجب قطعها بمطحنة ، كما ذكرنا سابقًا.
لذا ، أولاً ، دعنا نرى ما الأداة التي قد نحتاجها لهذا. بادئ ذي بدء ، إنها ملزمة مع مجموعة من مغازل للضغط في الأختام المطاطية. إذن ، تكون الشرطة مفتاحًا لـ 17 ، 19 ، ويفضل غطاء أو رأس ، لأنه يجب تطبيق القوة بشكل كبير جدًا.
كقاعدة عامة ، يتم فك قضبان النفاثة من الجسر بسهولة تامة ، ولكن سيتعين عليك العبث بالجسم. إذا كان من السهل فك البراغي ، فيمكننا القول إنك محظوظ ، ولا يجب إهمال هذه الفرصة. تأكد من الانتباه إلى حالة البطانات ، إذا كانت صدئة أو تعرضت لتآكل شديد ، فيجب استبدال هذه البطانات. قبل القيام بجميع الأعمال ، يُنصح بتعليق الجسر لضمان حرية حركته ، لكن لا يجب فك مخمدات الصدمات ، لأن النوابض ستنفتح تمامًا ، وبعد ذلك سيكون من الصعب تثبيتها في مكانها. . للقيام بذلك ، سيتعين عليك إما الضغط على جسم السيارة ، أو على العكس من ذلك ، رفعه.
بعد إزالة قضبان النفث ، يمكنك المضي قدمًا في الضغط على الأختام المطاطية. يجدر الانتباه إلى حقيقة أنه لا ينصح بإزالة كل الدفع النفاث دفعة واحدة ، لأن الجسر يمكن أن ينحرف بشكل خطير عن وضعه الطبيعي ، وبعد ذلك سيكون من الصعب جدًا وضعه في مكانه. 4 قضبان نشطة متصلة بالجسم: 2 قصير ، 2 طويل. يوصى بتنفيذ العمل في أزواج.
يمكن تسهيل الضغط على الأختام المطاطية بشكل كبير إذا تم نقعها مسبقًا في الماء والصابون لمدة 2-3 ساعات. يتم الضغط بترتيب عكسي ، ولكن من الجدير بالذكر أنه على الإنترنت يمكنك غالبًا العثور على نصائح حول كيفية الضغط على الأربطة المطاطية في مكانها بشكل أسهل. تشير هذه النصائح إلى أنه يجب تشحيم المقاعد بزيت المحرك. لا ينبغي القيام بذلك بأي حال من الأحوال ، لأن المطاط يتآكل بسرعة تحت تأثير زيت المحرك ، لذلك سيكون هذا الاستبدال قصير الأجل للغاية ، بحد أقصى شهرين إلى ثلاثة أشهر. من الأفضل استخدام محلول صابوني لهذا الغرض.
من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء معقد ، لذا دعنا ننتقل إلى الخطوة التالية. إنه ينطوي على استبدال الأختام المطاطية في ماصات الصدمات الخلفية. للقيام بذلك ، يكفي فك مسامير التثبيت من الأسفل ، وقد يتعين أيضًا قطعها بمطحنة ، ثم فك البراغي العلوية. لا يتم الضغط على المرونة ، فهي تتكون من جزأين ، يتم إدخالهما في كلا الجانبين في القوس الموجود على ممتص الصدمات.
ما هو ضار لارتداء الأختام المطاطية لنظام التعليق VAZ 2107
الآن دعنا نتحدث عن سبب القيام بكل هذا. عندما تتآكل الأختام المطاطية ، فإن هذا لا يؤدي فقط إلى ظهور ضوضاء غريبة أثناء القيادة ، ولكن أيضًا إلى انخفاض في مناولة السيارة. بادئ ذي بدء ، ينطبق هذا على جميع الأشرطة المطاطية ، المصممة لتثبيت المثبت العرضي ، وامتصاص الصدمات ، وكذلك قضبان التفاعل وجر Panhard.
عندما تتآكل الأربطة المطاطية ، فإن هذه الأجزاء لها حرية اللعب ، والتي لا يتم تعويضها بأي شيء. بشكل عام ، هناك حاجة إلى أختام مطاطية لإعادة أجزاء التعليق إلى أماكنها ؛ الكتل الصامتة هي مثال حي على هذا العمل. علاوة على ذلك ، يبدأ المعدن في التلامس مع المعدن ، مما يؤدي إلى تلف الأجزاء. على سبيل المثال ، غالبًا ما تنفجر الدعامة السفلية لامتصاص الصدمات الخلفي. يساعد استبدال الأجزاء في الوقت المناسب على منع المزيد من البلى ، مما يعني انخفاض تكاليف الخدمة بشكل كبير.
WHA
