محتويات المراجعة:
- مظهر خارجي
- صالون
- ميزات سيارة BMW الفئة الأولى صالون 2017
- انظمة حماية
- تكلفة وتكوين سيارة BMW الفئة الأولى صالون 2017
في عام 2001 ، تم تعيين مهمة غير تافهة للمهندسين والمصممين البافاريين لتوسيع نطاق طرازات الشركة ، مما أدى إلى إطلاق سيارة هاتشباك BMW الفئة الأولى المدمجة ، والتي ظهرت لأول مرة رسميًا في عام 2004.
في عام 2011 ، تم إطلاق الجيل الثاني من النموذج ، وبعد بضع سنوات خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف ، مما حرم "الواحد" من مظهره الغريب والمثير للتساؤل. على الرغم من حقيقة أنه تم تعليق آمال كبيرة على النموذج ، إلا أنه لم ينجح أبدًا في أن يصبح من أكثر الكتب مبيعًا. ومع ذلك ، لم تندرج السيارة أيضًا في عدد الغرباء - يتم بيع أكثر من 130 ألف نسخة سنويًا في أوروبا وحدها.
في عام 2016 ، قررت إدارة الشركة إعادة التفكير في اتجاه تطوير النموذج ، والذي تميز بالظهور الأول لأول سيارة BMW الفئة الأولى سيدان ، والتي أقيمت كجزء من معرض السيارات السنوي في قوانغتشو. تم إنشاء الحداثة ، التي حصلت على مؤشر المصنع F52 ، بناءً على مفهوم سيارة Compact Sedan ، التي أظهرها البافاريون في عام 2015 ، ووفقًا للشركة المصنعة ، فهي مخصصة حصريًا للسوق الصينية. وهذا يعني أنه من الممكن في الوقت الحالي شراء سيارة BMW الفئة الأولى صالون حصريًا من السوق الصينية. ومع ذلك ، إذا نجحت في الصين ، فقد تظهر السيارة في بلدان أخرى.
الشكل الخارجي لسيارة BMW الفئة الأولى صالون
تم تصميم التصميم الخارجي للحداثة بأسلوب BMW التقليدي. تم تزيين مقدمة السيارة بـ "فتحات الأنف" ذات العلامات التجارية لشبكة المبرد ، ومصابيح LED الأمامية الأنيقة ومصد أمامي مذهل ، والذي يضم زوجًا من مصابيح الضباب ومأخذ هواء شبه منحرف.
يتميز المظهر الجانبي للسيارة بنسب كلاسيكية ومعايرة تمامًا ، ويكمل تأثيرها وجود أقواس عجلات متضخمة ، يسكنها عجلات من السبائك الخفيفة R17-18 ، وخط سقف مائل وختم أنيق على طول الجسم.
كما أن المؤخرة لم تخيب الآمال وتتميز بأضواء جانبية LED أنيقة ومصد قوي وزوج من أنابيب العادم ، مما يؤكد مرة أخرى على أسلوب النموذج وجاذبيته وشخصيته الرياضية.
أبعاد سيارة BMW الفئة الأولى صالون التي تم طرحها حديثًا هي:
- في الطول - 4456 مم ؛
- واسع - 1803 مم ؛
- في الارتفاع - 1446 مم ؛
- طول قاعدة العجلات - 2670 ملم.
يبلغ ارتفاع الخلوص الأرضي 135 مم فقط ، الأمر الذي يتطلب اختيارًا أكثر دقة للمسار من السائق المحتمل.
تقليديا بالنسبة لسيارات BMW ، تقدم الشركة المصنعة مجموعة واسعة من ألوان الهيكل (أكثر من خمسة عشر) وتصميمًا للعجلات المعدنية ، بما في ذلك حزمة M-Performance الخاصة. علاوة على ذلك ، تتوفر مجموعة واسعة من الملحقات ذات العلامات التجارية للعملاء ، بما في ذلك الحوامل الخاصة للدراجات وألواح التزلج على الجليد والصناديق وقضبان السقف وقضبان القطر القابلة للإزالة.
التصميم الداخلي لسيارة BMW الفئة الأولى صالون
تم تصميم التصميم الداخلي لسيارة BMW الفئة الأولى سيدان وفقًا للتصميم الداخلي لأحدث طرازات الشركة ، والتي تتميز ببيئة العمل المرجعية والمحافظة. يوجد أمام السائق عجلة قيادة متعددة الوظائف ذات ثلاثة أذرع ، بالإضافة إلى لوحة عدادات مقتضبة وقابلة للقراءة بشكل مثالي. يتجه الجزء المركزي من لوحة العدادات ، تقليديًا لسيارات BMW ، نحو السائق ، ويتميز أيضًا بشاشة عرض كبيرة مقاس 8.8 بوصة لمجمع معلومات ووسائط متعددة ووحدة تحكم نموذجية في المناخ المحلي ، مفصولة بفتحات تهوية أنيقة.
توفر المقاعد الأمامية أقصى قدر من الراحة ، فضلاً عن مجموعة واسعة من التعديلات (اختياريًا كهربائية) ، ودعم جانبي محسوس ، بالإضافة إلى نظام تدفئة اختياري. يوجد بين المقاعد الأمامية نفق مرتفع يعلوه مسند ذراع عريض ، وتكون قيمته ملحوظة بشكل خاص عند القيادة في الاختناقات المرورية في المدينة وفي الرحلات الطويلة.
الصف الثاني من المقاعد قادر نظريًا على استيعاب ثلاثة ركاب ، ولكن حقًا يمكن لراكبين بالغين فقط الجلوس بشكل مريح هنا. والسبب في ذلك ليس فقط الأريكة "لشخصين" ، ولكن أيضًا وجود نفق إرسال عالي.
لسوء الحظ ، لم تعلن الشركة بعد عن الحجم الدقيق لصندوق الأمتعة ، ولكن بناءً على العينة المقدمة في قوانغتشو وعشرات الصور الموجودة على الشبكة ، ستكون بالتأكيد أكبر من تلك الموجودة في سيارة BMW الفئة الأولى هاتشباك. تذكر أن حجم صندوق الهاتشباك يبلغ 360 لترًا في حالة التخزين و 1200 لترًا مع خفض ظهور الصف الثاني من المقاعد.
سيتمكن مالكو "واحد" في جسم السيدان أيضًا من طي مساند الظهر للصف الثاني من المقاعد بنسبة 60:40 (أو كخيار بنسبة 40:20:40) ، مما سيزيد بشكل كبير سعة صندوق الأمتعة ونقل الأشياء الطويلة بسهولة.
مواصفات BMW الفئة الأولى صالون 2017
تم تصميم سيارة BMW الفئة الأولى سيدان وفقًا لعربة UKL المحدثة ، والتي تفترض وجود محرك عرضي ونظام تعليق مستقل على المحاور: في المقدمة - دعامات MacPherson الكلاسيكية ، وفي الخلف - 4 أذرع.
في الأزواج الأولين ، سيتم تجميع السيارة بواحد من ثلاثة محركات مزودة بشاحن توربيني ونظام "إمداد" مباشر بالوقود:
- يولد المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر 136 حصانًا و 220 نيوتن متر من عزم الدوران ، تنتقل بالكامل إلى المحور الخلفي. مع مثل هذا المحرك ، يحصل السائق على تسارع من 0 إلى 100 في 8.5 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة ، بالإضافة إلى استهلاك وقود يتراوح بين 5-5.4 لتر / 100 كم. سيتم إقران هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي بستة نطاقات.
- يعتمد المحركان الثاني والثالث على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ، ويتم تجميعهما بثمانية مستويات "أوتوماتيكي" ويولدان 192 و 231 "حصانًا" ، بالإضافة إلى 280 و 350 نيوتن متر من الدفع الدوراني ، على التوالي. لم تُعرف بعد الخصائص الديناميكية الدقيقة للمحركات سعة 2 لتر ، لكن من غير المرجح أن تكون أدنى من سابقاتها ، والتي توفر تسارعًا لـ "المئات" في 7.3 ثانية ، وأيضًا تطوير سرعة قصوى تبلغ حوالي 220 كم / ساعة. يعد استهلاك الوقود بعدم تجاوز 5.5 لتر / 100 كم في الدورة المركبة.
بمرور الوقت ، قد يتم تجديد خط المحركات بالديزل والهجين ، والتي ستتميز بكفاءة أكبر وديناميكيات قابلة للمقارنة. أيضًا ، لم يتم استبعاد ظهور إصدارات الدفع الرباعي من xDrive ، والتي تتوفر حاليًا في سلسلة هاتشباك من الفئة الأولى.
تم تجهيز السيارة بحامل كهربائي وتوجيه ترس وفطائر على جميع العجلات ، والعجلات الأمامية مجهزة اختياريًا بنظام تهوية قرص الفرامل مصمم لتقليل احتمالية ارتفاع درجة الحرارة وتحسين كفاءة التباطؤ.
حماية
من السهل تخمين أن BMW ظلت وفية لنفسها وقد زودت "الواحد" بعدد كبير من المساعدين الإلكترونيين وأنظمة السلامة السلبية ، بما في ذلك:
- أنظمة ABS و ASC و DTC و CBC و DBC ، بالإضافة إلى نظام استقرار سعر الصرف ومقاومة الانزلاق ؛
- الوسائد الأمامية ، وكذلك الستائر الجانبية والوسائد الهوائية ؛
- مستشعر الضوء؛
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات؛
- كاميرا الرؤية الخلفية؛
- مساعد وقوف السيارات
- قفل مركزي بجهاز تحكم عن بعد ؛
- باركترونيك.
- أنظمة مراقبة لحالة السائق والعلامات والمناطق الميتة ؛
- نظام كشف الاصطدام الأمامي والوقاية منه ؛
- أقراص أمامية مهواة
- منع الحركة.
- أحزمة أمان ثلاثية النقاط مع شدادات ومثبتات مقاعد الأطفال.
من الممكن توسيع قائمة أنظمة الأمان النشطة (السلبية) بعد البدء الرسمي لمبيعات الجدة ، ولكن حتى الآن يمكننا القول أن BMW الفئة الأولى سيدان هي واحدة من أكثر السيارات أمانًا في فئتها.
خيارات وتكلفة سيارة BMW الفئة الأولى صالون 2017
تم إنشاء مجموعة BMW 1-Series سيدان في مؤسسة BMW-Brilliance ، وبدأت المبيعات الرسمية للجدة في الصين في فبراير 2017 بسعر 204.8 ألف يوان للنسخة القياسية (حوالي 1.82 مليون روبل أو 31.66 ألف. دولار). مقابل هذا المال ، يتلقى المشتري:
- مصابيح الضباب الأمامية؛
- عجلات فولاذية R17 ؛
- عجلة قيادة جلدية ثلاثية الأضلاع
- نظام صوتي مزود بـ 6 مكبرات صوت وشاشة مقاس 6.5 بوصة ؛
- أنظمة ABS و ASC و DSC و DTC و CBC و DBC ؛
- وسائد هوائية جانبية وأمامية + وسائد هوائية ستائرية لراكبي المقاعد الأمامية ؛
- التحكم في المناخ
- نظام التوقف والبدء
- تنجيد قماش داخلي
- حاسوب على متن؛
- قفل مركزي مع وظيفة التحكم عن بعد ؛
- ملحقات طاقة كاملة ؛
- أحزمة أمان ثلاثية النقاط ؛
- نظام التثبيت Isofix.
في الإصدارات الأكثر تكلفة ، والتي يمكن أن يتجاوز سعرها 319.8 ألف يوان (حوالي 2.82 مليون أو 49.5 ألف دولار) ، يتلقى المالك المحتمل بالإضافة إلى ذلك:
- عجلات من السبائك الخفيفة R17-18 ؛
- البصريات الأمامية والخلفية LED ؛
- تقليم داخلي بجلد عالي الجودة ؛
- نظام إنذار عبر الأقمار الصناعية
- كاميرا الرؤية الخلفية؛
- مثبت السرعة النشط / الديناميكي ؛
- مساعد وقوف السيارات
- التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ؛
- نظام صوتي متقدم بشاشة مقاس 8.8 بوصة و 12 مكبر صوت ؛
- فتحة سقف تعمل بالكهرباء
- نظام ملاحة خاص
- مؤشر ضغط الإطارات
- الكراسي الرياضية
- متعدد الوظائف وأكثر من ذلك بكثير.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للعملاء تخصيص السيارة بملحقات ذات علامة تجارية مصممة لتعزيز الراحة والتطبيق العملي للسيارة.
استنتاج
تعتبر سيارة BMW الفئة الأولى سيدان سيارة فضولية للغاية ومتوازنة تمامًا ، وتوفر للمشترين المحتملين الكثير من سيارات BMW مقابل القليل من المال نسبيًا. نأمل حقًا أن تصل السيارة إلى الأسواق الأوروبية والروسية ، حيث ستكون قادرة على المنافسة بجدية مع سيارات السيدان الفاخرة أودي A3 ومرسيدس CLA.
بي ام دبليو
