جلب معرض SEMA للسيارات في لاس فيجاس عددًا قليلاً من المركبات المشحونة والمُحدثة. عرضت بعض الشركات المصنعة منتجاتها الجديدة ، بينما قام آخرون بشحن نماذج الإنتاج عشرات المرات أكثر من المعتاد.
أحد الأمثلة على ذلك هو أحدث جيل من تويوتا لاند كروزر. قررت الشركة المصنعة إظهار كل قوتها وتركيب محرك بقوة 2000 حصان تحت غطاء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
عند بناء سيارة لاند كروزر الرياضية متعددة الاستخدامات المشحونة هذه ، شرعت تويوتا في صنع وحدة فائقة القوة لمعرفة ما تستطيع هذه الأسطورة حقًا القيام به. لكن وفقًا للمهندسين ، لم يسعوا جاهدين لتحقيق مثل هذه الديناميكيات ، لكنهم أرادوا فقط معرفة مقدار ما يمكن لهذه الوحدة أن تضغط عليه قدر الإمكان. وبالتالي ، لم تؤخذ كتلة Land Cruiser في الاعتبار عند حساب القوة ، كما اتضح ، كانت هذه مجرد ميزة إضافية.أثناء عملية التشطيب ، تم تفكيك Toyota Land Cruiser بالكامل ، بما في ذلك الجسم من الإطار. أثناء العمل ، أعيد تصميم إطار سيارات الدفع الرباعي بالكامل ، وتم تعزيز نظام الكبح والتعليق وإعادة تصميمهما. تحت الغطاء ، قاموا بتركيب محرك 3UR-FE بنزين V8 بحجم 5.7 لتر. وفقًا لمعايير المصنع ، فإن مثل هذا المحرك الموجود في سيارة لاند كروزر قادر على توفير 381 حصانًا. قرر المهندسون تركيب شاحنين توربينيين من ماركة Garrett ، بحجم كرة الطائرة ، وبعض التدخلات الفنية الأخرى. نتيجة لذلك ، تجاوزت قوة Toyota Land Speed Cruiser 2000 حصان. كانت السرعة القصوى التي تسارعت بها سيارة الدفع الرباعي المشحونة 354 كم / ساعة ، وهو عدد كبير بالنسبة لهذه الفئة من السيارات.
تم استبدال ناقل الحركة أيضًا بآخر جديد من الشركة المصنعة ATI Racing. نتيجة لذلك ، لم تظهر سيارات الدفع الرباعي نتائج تتجاوز القاعدة فحسب ، بل حطمت أيضًا جميع الصور النمطية التي تقول إن سيارات الدفع الرباعي يمكن أن تكون سريعة ، ولا تسير فقط على الطرق الوعرة. وفقًا لستيف أبيلباوم ، مدير مبيعات تويوتا للسيارات ، كانت سيارة لاند كروزر هذه في بداية التميز الهندسي والانطلاقة.
تويوتا
