ربما لا يكون استبدال المضخة بـ Ford Focus 2 إجراءً معقدًا ، حيث يستحق إعطاء ألف روبل إضافي. تحتوي المقالة على إرشادات مفصلة حول كيفية تغيير المضخة ، وكيفية اختيارها ، والمزالق التي قد تكون هناك.
محتوى المقال:
- ما هي المضخة
- أعطال نموذجية
- أعراض الأعطال
- كيفة تختار
- إجراء استبدال المضخة
- مجموعة متنوعة من الركام
ما هي المضخة
بالنسبة لأولئك الذين لا يفهمون ما هي ، فهي عبارة عن مضخة مياه تقوم بتدوير سائل التبريد في النظام. يتم تثبيت بكرة على الجزء الخارجي من العمود ، والتي يتم تشغيلها بواسطة حزام محرك ، والذي ، كقاعدة عامة ، واحد لعدة وحدات. على سبيل المثال ، يمكن أن يقوم أحد الحزام بتدوير مضخة المياه والمولد ، ويمكن للحزام الآخر أن يقوم بتدوير التوجيه المعزز وبكرة تكييف الهواء. على أي حال ، فإن الأداء مختلف جدًا.
على الحافة الداخلية ، يتم تثبيت المكره ، والذي ، في الواقع ، يضخ السائل في أنبوب فرعي معين.
أعطال المضخة
لا يوجد سوى عدد قليل من الأسباب التي تجعل من الضروري استبدال المضخة لسيارة Ford Focus 2:
- ارتداء تحمل. يمكن أن يكون إما صافرة سيئة ، صرير ، سواء في الخمول أو بسرعات عالية ، أو إسفين كامل. ثم المكره لا يدور على الإطلاق ، وهذا يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
- ارتداء رمح. في هذه الحالة ، يحدث رد فعل عنيف في المفصل بين العمود والمحمل ، والذي سيؤدي قريبًا إلى تفكيك المحمل.
- تسرب ختم الزيت. في العديد من المركبات ، يكون ختم الزيت هذا قابلاً للإزالة ، ولكن ليس في حالة التركيز. هذا منطقي ، لأنه في المنزل لن يكون من الممكن زرع مثل هذا الزيت الصغير بدقة شديدة.
- الكراك في القضية. إنه سبب نادر جدًا ، لكنه لا يزال يحدث.
كيف نفهم أن استبدال المضخة مطلوب
حسنًا ، الآن بعد أن اكتشفنا القليل من الأعطال النموذجية للمضخة ، دعنا نتحدث عن كيفية تشخيص هذا الخلل في الواقع.
- صفير ، صرير في سرعة الخمول والمتوسطة. بالطبع ، هناك الكثير من البكرات على جانب الأحزمة على المحرك ، ولكن من السهل جدًا تحديد محمل المضخة عن طريق الأذن ، وببساطة لا توجد أخرى في الجوار ، وهنا يكون التركيز بسيطًا مثل الدراجة.
- تدفق. كل شيء بسيط أيضًا ، لكن عليك التأكد من تدفقه فيه.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك. كل شيء أكثر تعقيدًا هنا ، فبدون معدات خاصة لا يمكن تشخيص مثل هذا العطل ، لذلك فقط بشكل عشوائي.
كيفية اختيار مضخة لفورد فوكس 2
هناك خياران. الخيار الأول هو مع بكرة مثلثة متصاعدة شفة. إذا كانت هناك مثل هذه المضخة على السيارة ، فأنت بحاجة إلى تثبيت نفس المضخة تمامًا ، لأن خيارًا آخر لن يعمل.
الخيار الثاني هو شفة مستديرة. إذا كان هناك ، فلا فرق في المضخات. لن تتناسب هذه المضخة بدلاً من الأولى لأن الشفة لن تسمح بوضع بكرة عليها ، ولن تقف البكرة الأخرى ، نظرًا لوجود مساحة صغيرة جدًا بين علبة المرافق والصاري. بالطبع ، يمكنك فك دعامة المحرك ، ورفعها ، وتحريك المحرك للأمام وتثبيت المضخة المؤسفة ، ولكن لماذا كل هذا إذا كان بإمكانك فقط معرفة أي واحد مثبت على المحرك؟
استبدال المضخة لفورد فوكس 2
الآن دعنا نتحدث مباشرة عن كيفية تغيير المضخة لـ Ford Focus 2. أولاً ، يجب أن يقال أن الاستبدال لن يكون بالضرورة بسبب عطل. تنظم الشركة المصنعة هذا الإجراء لمسافة 100 ألف كيلومتر ، ومع ذلك ، في الواقع ، من المستحسن القيام بذلك عند 70-80 ألفًا ، وكذلك استبدال حزام التوقيت.
لذلك ، من أجل العمل ، نحتاج إلى مجموعة من المفاتيح ، وسكين ، ومانع التسرب ، ومفك البراغي ، أحدهما به قضيب سميك وقوي.
بادئ ذي بدء ، نرفع السيارة ، أو نقود إلى الحفرة ، سيكون الأمر أكثر ملاءمة بهذه الطريقة. نقوم بفك غطاء المحرك السفلي - الحماية من الأوساخ.
نزيل خزان التمدد من المثبتات ونضعه بحيث يمكن تصريف كل مانع التجمد منه. الآن نقوم بتصريف إما كل التجمد ، أو جزء منه ، وهو ما يكفي حتى لا يقف مانع التجمد في المضخة. من الواضح أن تخمين المبلغ غير واقعي عمليًا ، لذلك من الأفضل استنزاف المبلغ بالكامل.
بعد ذلك ، نأخذ سكينًا ونقطع الأحزمة بشكل مخرب ، لأنها يمكن التخلص منها في Ford Focus 2. إنها لحظة مرعبة ، يا لها من لحظة غير سارة ، ينزف قلبي تمامًا.
نقوم الآن بإدخال مفك براغي قوي بين الروبوتات المرفقة ببكرة المضخة بحيث يتم تثبيت اثنتين واثنتين مجانًا. قمنا بفك الأحرار. ثم نغير ونفك الباقي.
نقوم بفك المضخة وتنظيف بقايا المادة المانعة للتسرب. نضع مادة مانعة للتسرب جديدة ، انتظر 7-8 دقائق ، وفقًا للتعليمات ، ثم نثبتها في مكانها. عند إزالة مضخة قديمة ، تجدر الإشارة إلى وجود جلبتين توجيهيتين في غلافها ، والتي تثبت الجزء بإحكام. ستحتاج على الأرجح إلى استخدام مطرقة صغيرة لإخراج المضخة برفق من مكانها.
محركات أخرى
"أخرى" تعني الوحدات التي تم تركيبها في Ford Focus 2 منذ أبريل 2005.
والحقيقة هي أنه هنا يتم توصيل شداد حزام التوقيت بعلبة المضخة. لا توجد اختلافات عمليًا في العمل ، والفرق الوحيد هو الحاجة إلى إزالة حزام التوقيت مع كل العواقب المترتبة على ذلك ، مثل التثبيت الدقيق دون إزاحة أعمدة الكامات والعمود المرفقي ، والأفضل مع تثبيتها.
معقل
