محتوى المقال:
- من وتحت أي ظروف سيكون قادرًا على دفع الغرامات بسعر مخفض
- توصيات الدفع
- ميزات الدفع وممارسة إنفاذ القانون
منذ 1 يناير 2016 ، السائقون الروس المخالفون الذين لا يمتثلون لقواعد الطريق لديهم حافز لدفع الغرامات في الوقت المحدد. قرر المشرعون الروس تحفيزهم من خلال اعتماد القانون الاتحادي رقم 437-FZ ، الذي يسمح للمخالفين بدفع نصف الغرامة فقط.
بالإضافة إلى ذلك ، في المادة 32.2 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، ظهر جزء جديد 1.3 ، ينظم دفع الغرامات بشروط تفضيلية ، مع خصم بنسبة 50 ٪. ولكن في الوقت نفسه ، لا يُمنح خصم لدفع الغرامة دائمًا وضمن فترة سماح معينة فقط.
من وتحت أي ظروف سيكون قادرًا على دفع الغرامات بسعر مخفض
في الوقت الحالي ، لا يمكن الدفع الجزئي للغرامة إلا للمعاملات ذات المدفوعات الحالية. أي ، مع المدفوعات التي لم تكن متأخرة ، والتي لم يكن هناك إجراءات قانونية بشأنها. لذلك ، فإن دفع الغرامة بخصم تفضيلي بنسبة 50٪ ممكن فقط كدفعة جارية.
لذلك يمكنك دفع غرامة بخصم 50٪ في ظل الشروط التالية:
- يجب دفع نصف (50٪) من الغرامة في غضون 20 يومًا من تاريخ الحكم بالعقوبة.
- إذا لم يتم منح السائق خطة تأجيل أو تقسيط لدفع الغرامة.
- إذا لم يكرر السائق المخالفة خلال سنة بعد دفع الغرامة عن نفس المخالفة.
تاريخ القرار هو اليوم الذي صدر فيه قرار فرض الغرامة في شرطة المرور (أو في المحكمة).
في السابق ، قبل إجراء التعديلات على المادة 32.2 من القانون الإداري ، كان الحد الأدنى للغرامة 500 روبل ، ولكن بعد هذه التغييرات ، سيكون من الممكن دفع غرامة أقل من الحد الأدنى لانتهاكات معينة.
يجب أن يشير أمر الغرامة الإداري إلى تفاصيل مستلم الغرامة والمبلغ بدون خصم والمبلغ مع الخصم.
انتهاكات قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، والتي تغطيها دفعة مخفضة
(الجزء 1.1 من المادة 12.1) ، (المادة 12.2) ، (المادة 12.3) ، (المادة 12.4) ، (المادة 12.5) ، (المادة 12.6) ، (المادة 12.7) ، (المادة 12.3). 9) ، (مادة 12.10) ، (مادة 12.11) ، (مادة 12.12) ، (مادة 12.13) ، (مادة 12.14) ، (مادة 12.17) ، (مادة 12.18) ، (مادة 12.19) ، (مادة 12-22) ، (مادة 12.23) ، (مادة 12.29) ، (مادة 12.36) ، (مادة 12.37).
انتهاكات قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، والتي لا يغطيها الخصم
السائقون الذين ارتكبوا مخالفة جسيمة واحدة ولم ينتهكوا بشكل خطير قواعد المرور ، ولكن أكثر من مرة في السنة (تكرار نفس الانتهاك) ، لن يتمكنوا من دفع غرامات بخصم 50٪.
المخالفات المرورية الجسيمة: (الإصدار 12.8) ، (الإصدار 12.24) ، (الإصدار 12.26).
تكرار المخالفات المرورية البسيطة: (الجزء 3 من المادة 12.12) ، (الجزء 5 من المادة 12.15) ، (الجزء 3.1 من المادة 12.16) ، (الجزء 12.1) ، (الجزءان 6 و 7 من المادة 12.9).
توصيات الدفع
يجب ألا تتردد في دفع الغرامة حتى يتبقى 2-3 أيام حتى نهاية فترة السماح ، حيث قد يستغرق الأمر بعض الوقت لتسجيل حقيقة دفع الغرامة في قواعد البيانات. سيحتاج البنك إلى وقت لإجراء الدفع من خلال نظام دفع خاص GIS GMP. قد ترفض بعض البنوك قبول دفعة مخفضة إذا لم يتبق سوى 2-3 أيام حتى انتهاء صلاحية المهلة 20 يومًا. إذا ظهرت الدفعة في قاعدة البيانات في اليوم الحادي والعشرين ، فسيتم فقد الخصم التفضيلي للغرامة وسيتعين دفع الغرامة بالكامل.
قبل دفع الغرامة من خلال جهاز إلكتروني ، يجب أن تأخذ في الحسبان وتحسب مبلغ العمولة المفروضة ، والتي سيتم خصمها من مبلغ السداد.
عند استخدام نظام الدفع الخاص بشرطة المرور عبر الإنترنت ، سيتم احتساب مبلغ الدفع تلقائيًا ، مع مراعاة الخصم.
يوصى بالتحقق من ظهور عقوبات جديدة على مواقع الإنترنت الموثوقة وكل أسبوع حتى لا تتأخر في دفع الغرامة خلال فترة الخصم. في كثير من الأحيان ، تأتي المعلومات المتعلقة بالانتهاكات التي يتم اكتشافها باستخدام كاميرات تثبيت الصور بتأخير طويل.
ميزات الدفع وممارسة إنفاذ القانون
خلال فترة القانون ، التي تسمح بدفع نصف الغرامة ، كان لدى العديد من السائقين أسئلة حول الاستخدام العملي لهذه الفرصة.
هل سيكون هناك خصم جزائي إذا تم تسليم نسخة من أمر العقوبة متأخرًا عن طريق البريد بعد الموعد النهائي البالغ 20 يومًا؟
في الوقت الحالي ، من أجل التمديد التلقائي لفترة 20 يومًا بسبب الإخطار بالبريد المتأخر من خلال عدم وجود خطأ من السائق ، من الضروري إجراء التغييرات اللازمة على قانون المخالفات الإدارية. حتى الآن ، لا توجد مثل هذه التغييرات ، والسائقون لديهم الفرصة فقط لتقديم التماسات إلى شرطة المرور أو إلى المحكمة مع طلب لاستعادة صلاحية الخصم.
وفقًا لتوضيح المحكمة الدستورية ، حتى يقوم المشرعون بإجراء تغييرات على القانون الإداري ، يجب على سلطات إنفاذ القانون ، التي تطبق الجزء 1.3 من المادة 32.2 من القانون الإداري ، ألا ترفض النظر في الطلبات مع طلب استعادة صلاحية خصم.
في كثير من الأحيان ، تصدر شرطة المرور قرارًا بشأن الغرامة بعد أسبوع ، وأحيانًا شهر (بحد أقصى شهرين) بعد تسجيل المخالفة بواسطة كاميرا مراقبة الطريق.
هل يمكن دفع غرامات بخصم إذا كانت المركبة مسجلة لمنظمة (كيان قانوني) وليس لمواطن (فرد)؟
نعم تستطيع. في هذه الحالة ، لا يميز قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي بين التجار من القطاع الخاص والكيانات القانونية.
ما هي 20 يومًا هي أيام التقويم أم أيام العمل؟
عشرين يومًا تعتبر يومًا تقويميًا. ترد تفسيرات لحساب المهل في المادة 4.8 من القانون الإداري للاتحاد الروسي.
يجب دفع الغرامة خلال فترة تقويمية مدتها 20 يومًا ، تبدأ تمامًا من تاريخ القرار ، وليس من تاريخ الانتهاك.
هل سيتمكن السائق من الطعن في استحقاق الغرامة إذا كان قد دفع الغرامة بالفعل بخصم؟
وفقًا لتوضيح المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي رقم 35-P (بتاريخ 04.12.2017) ، فإن السداد الجزئي أو الكامل للغرامة على أساس طوعي لا يحرم المواطن من الحق في افتراض البراءة وهو ليس دليلا على ذنبه. لذلك فإن دفع الغرامة لا يحرم المواطن من حق الطعن في قرار المسؤولين أو أجهزة الدولة.
عند استئناف الغرامة ، يجب أن نتذكر أنه يمكن للمسؤول النظر في الشكوى لمدة 10 أيام ، ومدة النظر في الشكوى في المحكمة هي 60 يومًا. في هذه الحالة ، لا يتم تعليق العد التنازلي لموعد الدفع البالغ 20 يومًا أثناء النظر في الشكوى.
هل يمكن إرجاع المبلغ المساوي لخصم 50٪ إذا تم دفع الغرامة كاملة؟
ليس من غير المألوف أن يدفع السائقون الغرامة بالكامل ، ولا يعلمون أنهم لا يستطيعون سوى دفع النصف. وبطبيعة الحال ، بعد أن علموا بخصم 50 ٪ ، بدأوا في التفكير في استرداد المبلغ الذي لم يكن من الممكن دفعه.
في هذه الحالة ، توضح شرطة المرور أن استخدام الخصومات عند سداد الغرامات ليس التزامًا ، ولكنه أمر طوعي. هذه مجرد فرصة يمكن للسائقين الاستفادة منها أم لا. ولكن على أي حال ، مع أو بدون خصم ، فإن دفع الغرامة سيعتبر تنفيذًا صحيحًا لأمر العقوبة ، ولن يكون هناك استرداد في هذه الحالة.
استنتاج
هناك عدد كبير من القوانين واللوائح المختلفة. ومن بينها تلك التي تجعل الحياة أسهل للسائقين ويمكنها توفير المال بشكل كبير في المواقف المختلفة. لذلك ، يُنصح جميع السائقين بدراسة قانون المخالفات الإدارية جيدًا وبالتفصيل ومحاولة أن يكونوا دائمًا على دراية بالتغييرات والابتكارات التشريعية.
