الطرق هي الشرايين التي يتحرك على امتدادها الاقتصاد. من خلال ربط المصنعين بالأسواق ، والعاملين بالوظائف ، والطلاب بالمدارس ، والمرضى بالمستشفيات ، تعتبر الطرق حيوية لأي بلد. منذ عام 2002 ، قدم البنك الدولي قروضًا للطرق أكثر من قروض التعليم والصحة والخدمات الاجتماعية مجتمعة.
يصاحب التوسع في البنية التحتية للطرق العديد من العوامل السلبية ، مثل التلوث البيئي ، وإزالة الغابات ، والهجرة القسرية للحيوانات ، إلخ. غابات الأمازون المطيرة ، على سبيل المثال ، يعبرها ما يقرب من 100000 كيلومتر من الطرق - وهو ما يكفي للمشي حول الأرض مرتين ونصف. يمثل قطاع النقل حوالي 23 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية وحصة كبيرة من تلوث الجسيمات المحلية.
ومع ذلك ، لا يمكن للبشرية الحديثة الاستغناء عن شبكة متطورة من الطرق. إنها ضرورية لإدارة الموارد بكفاءة ، والتجارة ، والتنقل ، وما إلى ذلك ، فهي تجلب العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية. ولكن إذا كان الأشخاص السابقون يتعاملون مع الطرق العادية (بغض النظر عن الجودة ، فقط للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب بشكل أسرع) ، فإن جميع المشاريع تتقارب الآن في تطوير "البنية التحتية للطرق المناسبة". هذا مفهوم واسع يشمل العديد من التفاصيل المتباينة ، من الاختيار الأمثل لموقع الطريق من حيث الجغرافيا واللوجستيات إلى الترتيب الأكثر راحة من حيث السلامة وجودة التغطية والإضاءة والخدمة على جانب الطريق ، إلخ.
جوانب بناء البنية التحتية للطرق الصحيحة
هل سبق لك أن أخذت سيارات لعب إلى الخارج للعب؟ تذكر كم كان بناء طرق خيالية لهم ممتعًا. كل ما كان مطلوبًا هو حصى ولعبة ملعقة. يعد إنشاء الطرق السريعة الحقيقية للسيارات الحقيقية أكثر صعوبة. على الرغم من استخدام الصخور والمجارف هنا أيضًا ، إلا أن هناك حاجة إلى الكثير من الأشخاص والمواد الخاصة والكثير من المعدات الخاصة.
البنية التحتية للطرق مصطلح جماعي ومتعدد الأوجه. لا يشمل فقط إنشاء طرق ذات كفاءة وعالية الجودة ، ولكن أيضًا:
- وضع المنحدرات ، التقاطعات ، الطرق الالتفافية ، المعابر ، الجسور ، الاتصالات تحت الأرض ، إلخ ؛
- الإضاءة ، والفصل الآمن لتدفقات المرور القادمة ، والشاشات الواقية في المناطق الخطرة ، والتحكم في الضوضاء ؛
- العلامات ، وعلامات التحذير ، والعلامات ، والكاميرات ، وإشارات المرور ، والأكشاك الرقمية مع أحدث المعلومات ؛
- الخدمات الطبية والصيانة للمستخدمين ونقاط الغذاء والنظافة ومحطات الوقود والموتيلات ومناطق الترفيه.
الطرق الحديثة ليست مجرد شوارع خالية من حركة المرور. إنها منسوجة في نسيج المجتمع: ثقافتنا وحياتنا اليومية واقتصادنا وأوقات الفراغ. في السابق ، نادرًا ما كان مفهوم "الطريق" يتجاوز الرصيف ، هذا إن وجد أصلاً. الآن ، يعني كل من اللوحة القماشية نفسها والمناطق المجاورة ، مما يساعد على توفير ظروف مريحة للمسافرين. نحن نتكيف مع القيود الجديدة ، وهي تتكيف مع الطريقة التي نعيش بها ونلعب ونعمل.
طرق سريعة باهظة الثمن مع بنية تحتية مثالية
تشتهر الدول الغنية بالطرق عالية الجودة - الإمارات العربية المتحدة ، على سبيل المثال ، سويسرا ، عمان. العمالقة الإقليمية أكثر صعوبة. الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، لديها واحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم (إلى جانب الصين). ينفق الأمريكيون مبالغ ضخمة سنويًا على البنية التحتية ، لكن الأموال لا تزال غير كافية. عندما ينتهي بناء أحد الطرق السريعة ، ينتقلون إلى الطريق التالي ، وبحلول وقت اكتماله ، يجب أن يكون الأول قد تم إصلاحه بالفعل. إنها معركة مستمرة ، خاصة على الطرق السريعة.
الولايات أقل كثافة سكانية بكثير من الدول الأوروبية ، لذلك لديها "أميال على الطريق لكل دافع ضرائب". ومن هنا جاء النهج الأكثر عقلانية: فهم لا يلمسون ما يعمل بشكل جيد بأقل تكلفة ، حتى لو بدا قذراً بعض الشيء.
يبدو أن الأوروبيين سعداء دائمًا بدفع أموال إضافية مقابل المنتجات المتميزة. هناك عدد أقل من المناطق ، وعدد أكبر من الناس ، والتمويل مستقر وسخي. تعتبر التبادلات أبسط وأفضل دمجًا في المدن ، ومعظم الأسطح متجانسة (تمت إضافة البقع والمخططات لاحقًا ، وتندمج بشكل فعال مع القاعدة القديمة). حتى أقدم الطرق يتم إصلاحها بشكل جيد بحيث تبدو وكأنها جديدة تقريبًا.
الشيء الآخر الذي يجعل العديد من الطرق السريعة الأوروبية جذابة هو أنها تتلاءم جيدًا مع المناظر الطبيعية. في الدنمارك ، على سبيل المثال ، يفضلون عدم وضع الجسر العلوي على أعمدة محرجة - بدلاً من ذلك ، يقومون بنقل أطنان من الرمال لجعل كل شيء يبدو ممتعًا من الناحية الجمالية. غالي الثمن لكن جميل. دعنا نلقي نظرة على بعض الطرق في العالم التي استثمرت فيها مبالغ ضخمة من المال.
10- الطريق السريع كاراكاس - لاغويرا ، فنزويلا ، 600 مليون دولار
يربط هذا الطريق السريع كاراكاس بمدينة لا جويرا الساحلية في شمال فنزويلا. تم تصميم هذا المشروع كبديل لطريق Caracas-La Guaira السريع السابق ، وهو خطير للغاية وبه العديد من الانحناءات التي تطيل الرحلة. الآن الطريق من العاصمة إلى ساحل البحر الكاريبي يستغرق حوالي 20 دقيقة.
9. الطريق السريع H-3 ، هاواي ، 1.3 مليار
يقع الطريق السريع H-3 ، المعروف أيضًا باسم طريق John A. Burns السريع ، في جزيرة أواهو في هاواي. تم الانتهاء منه في عام 1997 ومنذ ذلك الحين ربطت أكبر القواعد العسكرية الأمريكية في هاواي ، بيرل هاربور الشهير في الجنوب ، وقاعدة مشاة البحرية في الشرق بخط سلس يبلغ طوله 16 ميلاً. في الواقع ، يربط بين جميع النقاط الرئيسية ذات الأهمية الاستراتيجية لتعزيز الدفاع الوطني.
8. مشروع T-REX في كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1.7 مليار
نظرًا للعدد الكبير من الركاب الذي يعتبر نموذجيًا في العصر الحديث ، هناك حاجة لتحسين طريقة وصول الناس إلى العمل. تم إطلاق T-REX (مشروع توسيع النقل) لتوفير نقل أفضل على الطريق السريع 25 و 225 ، والذي كان تقاطع 14 الأكثر ازدحامًا في البلاد.
تم توسيع الطرق الرئيسية في كلا الاتجاهين ، وتم تمديد الطريق السريع في المنطقة الحضرية بمقدار 31 كم. تم إعادة بناء وتوسيع العديد من الجسور والتقاطعات والمنحدرات ، وإضافة الممرات ، وإصلاح الصرف الصحي. كل هذا أدى إلى تحسين روابط النقل بشكل كبير وتقليل الإزعاج لسائقي السيارات.
تمكن سكان دنفر من توفير حوالي 1.5 مليون جالون (5700 متر مكعب) من وقود السيارات سنويًا ، وألغت الحكومة تكلفة تلوث الهواء من العديد من المنتجات البترولية ، والتي تبلغ حوالي 4 ملايين دولار سنويًا. يعتبر مشروع الطريق هذا من أنجح المشاريع في الولايات المتحدة. لقد حصل على تقدير على المستويين الوطني والدولي ، بما في ذلك لجودته العالية.
7.I-80 ، الولايات المتحدة ، 2.7 مليار
يعد الطريق السريع 80 أحد أطول الطرق بين الولايات في أمريكا (4666 كم) يربط بين سان فرانسيسكو ونيوجيرسي. تم بناؤه عام 1956 وأصبح العمود الفقري لنظام النقل الأمريكي. يمر عبر أراضي 11 ولاية ، عبر نفق جزيرة يربا بوينا وعلى طول الجزء المعلق من جسر سان فرانسيسكو-أوكلاند.
6. مرسى الطريق السريع الساحلي ، سنغافورة 3.4 مليار
بدأ بناء طريق مارينا الساحلي السريع (MCE) في عام 2008 واكتمل في عام 2013. أصبح الطريق البالغ طوله 5 كيلومترات والمكون من عشرة حارات والذي يربط بين شرق سنغافورة وغربها بخليج مارينا المطوَّر حديثًا في الجنوب جزءًا من شبكة الطرق السريعة الواسعة في سنغافورة وتفخر بها.
يُعرف الطريق السريع بأنه واحد من أغلى الطرق وأكثرها صعوبة في العالم (أكثر من نصف المسافة مغطى بنفق تحت الماء بطول 3.5 كم (2 ميل) تحت الخليج). تم افتتاح الطريق السريع ، الذي صممته هيئة النقل البري ، رسميًا في 28 ديسمبر 2013.
خمسة.طريق بار السريع - بولياري ، مونتينيغرو ، 3.7 مليار
هذا هو مشروع بناء كبير لوزارة النقل والشؤون البحرية في الجبل الأسود. يتم تضمين الطريق السريع في شبكة الطرق الدولية الأوروبية ويربط العديد من دول أوروبا الوسطى. بطول 170 كم ، 60-1100 متر فوق مستوى سطح البحر ، أربع حارات في كلا الاتجاهين ، والكثير من الاتصالات الخدمية ومرافق البنية التحتية.
60٪ من الطريق عبارة عن أنفاق وجسور وجسور تساعد في التغلب على صعوبات الإغاثة المحلية. هذا هو أكبر مشروع في الجبل الأسود. بدأ البناء منذ مايو 2015 ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2021.
4. طريق مون فاييت السريع ، الولايات المتحدة ، 5.4 مليار
يربط طريق مونت فاييت السريع الطريق السريع بين الولايات 68 و 376. وقد حصل على اسمه من مزيج من نهر مونونجاهيلا ومقاطعة فايت. يتم دفع معظم المسافة. الغرض الرئيسي من الطريق السريع بطول 113 كم هو ربط مدن إنتاج فحم الكوك والصلب في هذه المناطق ، مما يجعلها حيوية للاقتصاد المحلي.
الهدف النهائي للطريق هو توفير اتصالات عالية السرعة بين الشمال والجنوب بين مورغانتاون والضواحي الشرقية لبيتسبرغ ، مع تنشيط المدن المحرومة اقتصاديًا في مقاطعتي فايت وواشنطن والعمل كبديل للطريق السريع 79 في الغرب.
تم فتح مرحلتين من المشروع للمرور في عامي 2008 و 2011 على التوالي. من المتوقع أن تبدأ المرحلة النهائية من البناء في عام 2022.
3. جسر فوق مضيق أوريسند ، السويد ، 5.7 مليار
جسر أوريسند هو مزيج من أربعة حارات طريق وجسر ونفق. يعبره E20 ، طريق أوروبي دولي وخط سكة حديد. الجمع بين الدنماركية كوبنهاغن ومالمو السويدية ، هو الوحيد من نوعه في العالم وفاز بجائزة التصميم المتميز في عام 2002.
2. الطريق السريع Gebze-Orhangazi-Izmir ، تركيا ، 7 مليارات
Otoyol 5 ، أو O-5 ، هو طريق بطول 433 كم من 2-3 حارات بين Gebze على الشاطئ الشمالي لخليج Izmit و Izmir. ويشمل 31 جسرًا ونفقين بطول 5.142 كم و 21 موقعًا للرسوم وثماني محطات خدمة وسبع مناطق خدمة وسبع مناطق متنزهات وجسر معلق كبير.
الطريق الجديد يختصر وقت السفر إلى النصف - من ثماني إلى أقل من أربع ساعات ، ويمكن عبور الجسر في 6 دقائق بدلاً من ساعة و 20 دقيقة على الطريق حول الخليج. تم الافتتاح الرسمي في أغسطس 2019.
1. Big Dig ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 24 مليار
The Big Dig بالقرب من بوسطن يستحق بالتأكيد اسمه وله مكان رابح في قائمتنا. ليس من المستغرب بالنظر إلى الأموال المستثمرة فيه. اتضح أنه أحد أكثر مشاريع البنية التحتية تحديًا من الناحية الفنية التي تم تنفيذها على الإطلاق في الولايات المتحدة.
ولدت فكرة نفق بوسطن العظيم عام 1982. تم تنفيذ أعمال البناء لمدة 16 عامًا - من 1991 إلى 2007. تم هدم طريق سريع متداعي قديم مرتفع (الطريق السريع بين الولايات -93) ، مما أدى إلى تحرير 29 فدانًا من الجادات والحدائق الجذابة ، وتم وضع مهمتها على طريق سريع تحت الأرض بطول 8/10 حارات يؤدي إلى جسر مزدوج مكون من 14 مسارًا فوق نهر تشارلز في نهاية الشمال.
كانت الميزانية الأولية البالغة 2.8 مليار دولار مفرطة في التفاؤل. تم الانتهاء من معظم الممر البالغ طوله 12 كيلومترًا بحلول منتصف عام 2005 بتكلفة تقدر بـ 14.625 مليار دولار ، وبحلول وقت الانتهاء ، كانت التكلفة الإجمالية للمشروع قريبة من 24 مليار دولار ، مما يجعله الأغلى في التاريخ.
أخيرا
تعتمد العديد من الصناعات على قطاع الطرق. يوفر إنشاء الطرق فرص عمل للعمالة الماهرة وغير الماهرة ، ويخلق فرصًا لمصنعي المعدات ، ويولد إيرادات للحكومة في شكل رسوم وضرائب أخرى ، ويعزز تدفق المستخدمين ، ويساعد على تحفيز الأعمال والسياحة والتجارة.
لا يقل الترتيب الكفء لشرايين النقل وصيانتها عند المستوى المطلوب أهمية عن وضع طرق جديدة. تؤدي الطرق السيئة الصيانة إلى إثارة غضب السائقين والركاب ، وإتلاف المركبات ، وزيادة التلوث وتسبب الحوادث. من دواعي سروري دائمًا القيادة على مسار جيد التصميم وحسن الإعداد.
من المستحيل تخيل العالم الحديث بدون طرق جيدة الصيانة وعالية الجودة وآمنة ، بالنظر إلى مدى اعتماده على النقل ، وبالتالي فإن الاستثمارات في البنية التحتية للطرق ليست نزوة ، ولكنها ضرورة حيوية.
|| قائمة |
- جوانب بناء البنية التحتية للطرق الصحيحة
- طرق سريعة باهظة الثمن مع بنية تحتية مثالية
- الطريق السريع كاراكاس - لا جويرا
- الطريق السريع H-3 ، هاواي
- مشروع T-REX في كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية
- I-80 ، الولايات المتحدة الأمريكية
- طريق مارينا الساحلي السريع ، سنغافورة
- طريق بار السريع - بولياري ، مونتينيغرو
- طريق مون فاييت السريع ، الولايات المتحدة الأمريكية
- جسر مضيق أوريسند ، السويد
- طريق جبزي - أورهانجازي - إزمير السريع ، تركيا
- بيج ديج ، الولايات المتحدة الأمريكية
